為啥空姐可以罷工？

這次罷工社會輿論都傾向資方有理， 那些罷工的只是覺得自己薪水不夠高在吵糖吃而已罷了， 長榮的福利也沒有太差啊？ 不爽就辭職幹麻害旅客⋯ 資持資方！

同意1樓！ 網路上的情報看出他們這次罷工的理由超扯欸！ 支持資方

文化不同罷了，在法國你可能今天去火車站才發現空無一人，因為他們罷工了！這件事怎麼解釋呢？ 我覺得不是當事人都無法輿論，很多低底薪公司一直留存也是因為有很多不吵的人默默承受

上次的華航罷工我是支持勞方的，但我認為長榮罷工訴求大多不太合理 多家媒體報導"無預警罷工"是錯的，我在兩.三個月前在公視新聞就看到長榮工會說:如果協商未果就要發動罷工

看著華航罷工，就知道長榮也會出來罷工，上次華航罷工長榮有人在鼓舞，別忘了還有幾家航空還沒罷工，民主的代價就是動不動罷工，政府還無法管，薪水高這麼多還這麼不滿，就讓他們繼續罷工吧。

其實呢，妳也可以罷工呀 看是妳能力足夠讓公司願意跟妳對話還是被記曠職最後只得離職 再者，罷工是集體行為，妳有多少同事願意跟妳站上罷工的路，罷工也是要付代價，當妳的取代性高，公司自然找新人就好 交通運輸業也是服務業，使用者付費，不爽罷工影響到你的交通便利，是使用者的問題，你可以選擇其他工具，罷工與使用者無關，換句話憑什麼指責捍衛自己權益的人

6樓 重點在無預警 你搭過飛機就知道 你不可能臨時找到別家航空的班機搭 萬一你有很緊急的事又或者你規劃很久的出國旅遊就這樣泡湯了 錢還拿不回來 你幹不幹 又不是統聯搭不到就搭台鐵的概念

7樓 說的真中肯，以為飛機能馬上處理，要是這麼捍衛自己權益，那消費者是不是也要抗議，天天都抗議像香港一樣都不用做事了。

7樓他們沒有無預警喔… 幾個月前就有報導了

9樓 這是台灣罷工法的問題 台灣罷工可以不設預告期 但是就拿我們最愛拿來嘴的法國罷工來說好了 法國 加拿大罷工都是要設預告期的 也就是在消費者跟勞工之間取得一個最大的容忍程度 你可以去估狗一下

他們從三年前就開始跟資方談 幾個月前就預警罷工 經過合法程序申請 公司有賺錢所以勞方爭取更多福利 我覺得以上都滿合理的

妳也可以罷啊！台灣現在除了公務員都有罷工的權利，只是要付出什麼代價自己要斟酌罷了，罷工並不是件爽事。

不要被媒體帶走風向 每一個職業都可以申請罷工 但大部分都不敢 所以他們勇敢站出來 冒著被公司開除的風險 我們應大力支持 而不是幫著慣老闆一起壓榨員工 說你不爽就不要幹 這是什麼道理

奧客

設立工會的目的是什麼？再看幾年前曾探討台灣人的奴性，長榮的高傲才是問題吧！消費者是衰，所以該抵制誰？

7樓 這時候就是消費者與販售店家爭取權益的時候，而不是怪罪店員 我有搭過遠航原本早上五點多的飛機卻中午十二點才飛 這時我要怪空服員？還是跟公司爭取權益？ 最後我是沒有客訴，就當一次經驗，未來不會選擇遠航

這次的罷工很

很多工作都是真正進去才會看到許多黑暗面！這些人並不是吃飽在那邊罷工

16樓 我沒怪空服員啊 我怪工會沒給預告期來給旅客反應時間 還有航空公司處理的反應也太慢 更重要的是罷工法的修訂從2016年華航空姐罷工就有訴求說大眾運輸罷工希望可以明訂有所謂預告期 都吵幾年了 立委不動就是不動 只要不修法明訂這種事情只會無限循環的重演 最衰的還是旅客 如果有人因為這樣沒見到親人最後一面之類的 怪誰也沒用吧

我當然知道他們不是吃飽沒事去罷工 只是罷工事件被犧牲最多的還是旅客權益 對於旅客一點保障也沒有 有些航線又只有長榮有 你要怎麼找別家

說實話就我看來勞方提出的條件根本就是為工會的利益說嘴而已 第一 一個上市上櫃的公司要設立董事 並不是公司內部員工可以決定的 董事是由股東會選出來的 那用這理由來罷工 到底哪裡合理? 第二 工會要求日支費只有工會員工150 其他沒加工會的90 然後工會幹部還要有公假 勞基法本身都規定不能有同工不同酬的待遇了 現在這樣不就是要求公司違法嘛? 再者 工會又不是長榮的 憑什麼你當工會幹部要開會 公司還要給你公假放啊?

每個人都有權力爭取自己的利益，但也該認真想想我們做這件事情是是否會影響他人，有很多人回到台灣時開口說的是我很幸運可以回來，因為有好多人求助無門還在國外想辦法回來，看着他們眼眶泛紅感覺很不捨，也許長榮有錯，空服員有錯，但是這些坐飛機的人有錯嗎？因為罷工而受到影響的人有錯嗎？

因為空姐罷工會影響數十萬人 資方才會重視 一般人也可以罷工阿，但誰鳥你 很多人說這是綁架消費者來爭取自己的權益真是說得好

發文前如果可以去把事情來龍去脈先了解後再來與大眾討論會比較好，不然只是多一個斷章取義媒體下的犧牲者。

3樓 罷工法規上就是藉由影響消費者，來達到消費者支持罷工，所以消費者的輿論應該亦算在罷工的一環。 因此不能因影響到而說罷工不合理，只是罷工者的訴求合理嗎？消費者與大眾是否覺得合理而支持呢？ 另外，歐洲罷工有很多配套措施，台灣法規不完善，像預告期等完全沒有（國外預告期等規範能平衡消費者與員工的權益），因此極短時間內宣布罷工所造成的影響力很大，而主觀來說，空服員工會亦不太體貼旅客，影響部分感官。 如果人性上，可以參考他國的預告期，以至少兩三天時間才罷工，可能觀感會更好一些。不僅達到影響公司經營與收益，亦更能提高消費者的支持，只是說亦因為現在這樣，政府之後可能會修訂預告期相關法規。

無預警就很扯，當交通布是啥單位雖然也沒什麼作用。。。什麼時候變成跟媒體透露就算數了？！

因為空姐是少數可以影響上萬無辜民眾工作，而且她們自行定義為最慘的基層

大家可以先看他們的請求在批評嗎 並不是無理的要求，而且維護自己的勞工權益不管高薪低薪都能夠做才是一個美好的社會，其實我們應該支持他們，只有勞方抗爭勝利，資方才能有感，台灣的勞工環境可以更好

乖..最後空姐沒錢就回去工作了！！愛錢不會自己創業當老闆看看這些人能拿多少來請員工...真是鬧事

支持長榮+1 不開心就離職 不要再浪費社會資源了

29樓 您可以看一下他們的請求，再看看底下三篇報導，再覺得他們不是無理的要求亦不遲。 長榮罷工》民航局：長榮已有實質作為改善空服員收入與過勞問題 #LINETODAY https://today.line.me/TW/article/qGJkV2?utm_source=lineshare 民航局：長榮已做很多 空服員部份優惠連機師都沒有 #LINETODAY https://today.line.me/TW/article/G1661Q?utm_source=lineshare 150元日支費優於公務員 長榮工會釋善意 #LINETODAY https://today.line.me/TW/article/xJwwoP?utm_source=lineshare

我可以感覺得到你其實跟我外婆一樣難溝通，一直說空姐鬧事，你有設身處地替別人想過嗎？ 英語，口才，自信，長相，態度，禮貌，她們是面試了多少次，多麼努力才爭取到這份薪水的？ 說白了，你的職業其實不能跟她們相提並論吧？ 在那邊說什麼有種就出來開業，阿人家學習到的專長就是當空姐啊 你以為隨隨便便那麼簡單就可以當空姐？

貪婪空姐，貪得無厭